2016년도 년말 기준하여 농축산물 오더에 사전 필요한 차량의 확보 우선을 두고 있으며 사전에 당사에서 추진하고

있는 수입과일을 통해 차주의 이익소득을 위해 당사에서는 조건부 없이 진행하여 농축산물건에 즉시 전환하여 업체간 신속히 투입을 할수 있는 조건을 두고있음.

■ 운행조건

●평균적으로 사계절로 구분되어 비/성수기 조건이 반드시 따른다.(타 물량도 동일한 것으로 판단)

● 비수기 기준으로 차량을 세팅할 기준으로 한다

-성수기에 필요한 조건으로 맞추게 되면 비수기에 많은 차량들이 운행횟수가 줄어드는 사례가 많아

지속적으로 운행하기 어렵기 때문

■ 운송료
  ●부산신항→수도권 : 평균 48-55만(최상의 운송비라고 자부함)
  ●수도권→경남권 :
                     첫째 :  수도권하차(새벽02시경 또는 아침하차 있음)후 주간시간이 오후17시까지 여유가 있으며 이에따라
                                     수도권 시내발이 및 수도권에서 충청권 시내발이 별도 운행시킴(본인희망) 그리고 충남예산에서
                                      하행으로 수지 싣음(50-60만)
                      둘째 :  수도권하차(새벽02시경 또는 아침하차 있음)후 주간시간이 오후17시까지 여유가 있으며 이에따라
                                       수도권 시내발이(여주-시화 15만고정)후 노루표페인트 안양상차(38만)해서 부산 익일아침 하차

 왕복운임비 : 첫째선택시 상행평균50만+하행평균60만+수도권시내발이 15만 = ±125만정도임(왕복평균치)
                        /한달 13회기준 : 1600만매출(±)                         
                                       
                        둘째선택시 상행평균50만+수도권시내발이 15만+하행 38만=±103만(왕복평균치)
                    /한달13회기준 : 1330만매출(±)
■ 운행회전수 : 1일편도 운행

■ 운행시간 : 1일차 : 수입과일 부산상차(17시)→ 수도권 새벽02시경 하차 종결

                        2일차 : 오후상차후 다음날 오전 경남권 하차 종결

               ※새벽에 수도권 하차후에는 오후까지 휴식이 적용되며 본인이 추가 어플을 사용운행 가능

               ※상/하행선은 모두 당사에서 지정운행토록 조치합니다.

■ 근무일정 : 부산신항 / 수도권등 주5일근무이며 토요일은 본인이 별도 운행하셔도 됩니다.

■ 결재일 : 월 마감후 익월 말일 결재되며 추가적으로 수입과일은 당일 현찰로 받은 것도 있음.